12月上旬，终年往复册亨周边的卡车司机陈师傅，望着平坦疏通的省道由衷慨叹：“现在走国省道心里结壮多了!塌方整理及时，路旁边还多了波形护栏和警示牌，对册亨公路办理段新接养省道的改变我得竖个大拇指。”
自《贵州省一般国省道移送代养作业方案》施行以来，册亨公路办理段在省公路局、兴义公路办理局的刚强领导下，锚定“接好、养好、管好”中心方针，自动联动册亨县交通运送局、贵州省交通运送归纳行政法律九支队七大队，经过“提早介入夯根底、分批推动抓执行、风险办理保疏通”的闭环作业机制，稳步推动省道移送代养，以公路人的实干担任为辖区大众筑牢出行安全屏障，为当地经济社会持续健康发展注入交通动能。
“线路没正式移送，‘家底’得先摸清。哪里有高边坡、哪里易水毁，都要逐个记下来，签完协议就能立刻干活。”册亨公路办理段工程股负责人郑楠手持线路台账说。为防止移送代养期间呈现管养“真空”，该段立异采纳“提早介入”作业形式，在S529线线正式移送前，便安排技能干部对线路展开全方位“体检”。
此次排查掩盖全线交安设备、桥梁涵洞、边坡状况等关键环节，共发现76处边坡垮塌(12000余立方米)、59处(940米)波形护栏需增设或替换、159处(12400余平方米)路面待修补等问题。针对这些风险，作业人员逐个树立问题清单台账，清晰处置优先级，保证线路一旦完结交代，即可同步发动维护作业，完结“交代即维护”的无缝联接，保证沿线大众出行安全。
“交代作业最怕‘打乱仗’，咱们从一开端就树立‘分批次、定节点、明职责’思路，保证每一步厚实推动。”册亨公路办理段段长介绍，该段经过分阶段、分线路推动，让移送代养作业有序落地。
8月20日，第一批接养省道S529线首先完结交代。这条全长40.3公里的线路，串联起丫他镇、巧马镇等多个城镇，是当地农产品运送和大众出行的“自动脉”。为保证交代“零遗漏”，移送前3个月，册亨公路办理段联合县交通运送局、贵州省交通运送归纳行政法律九支队七大队展开3轮实地复核，逐公里核对路途走向、路基状况、交安设备，同步完结电子桩号地图收集，为后续管养树立精准“档案”。
9月11日，第二批接养省道S214线线顺畅交代，两条线公里，掩盖坡妹镇、板其村等片区。依托第一批接养经历，该段逐渐优化流程，提早联合三方展开现场定点、移送路段承认、水毁塌方信息收集等作业，并依据实在的状况举行作业推动会，终究完结“流程更顺、功率更加高”的交代方针。这种分批次推动形式，不只理清了作业条理，更形成了可仿制的经历，为后续管养作业打下坚实根底。
“接养不是维护结尾，而是起点。”线路刚完结移送，册亨公路办理段安全股股长便带领风险排查专班上路。该专班由工程股、安全股的技能骨干组成，选用步行巡查和仪器检测相结合的方法，对全线进行了“拉网式”排查。经过排查，咱们很快发现了部分临崖路段短少防护设备、24处边坡存在落石风险、15处路基沉陷等问题。这些风险被敏捷列入台账，处置作业当天同步发动。
针对前期排查出的76处边坡垮塌(12000余立方米)，册亨公路办理段和谐维护公司分配挖掘机、装载机等机械，15天内完结悉数坍塌方整理；对风险路段加装波形护栏398米、警示柱100余根、正告标志牌61块，修补路面10000余平方米，以“暂时防护”守住安全底线线整理塌方边沟。
从“提早介入了解”到“分批平稳交代”，再到“闭环风险办理”，册亨公路办理段探究的“交代即维护”形式，不只缩短了管养联接时刻，更让大众尽早享受到路途改进的盈利，生动践行了“养好公路、保证疏通”的任务。下一步，该段将持续优化管养机制，把移送代养作业与大众出行需求、农产品运送需求紧密结合，让每一条省道都成为看护生命的“安全路”、便当日常的“便民路”、助力村庄复兴的“致富路”(文/李珊、图片由贵州省公路局供给)
