巍巍武陵，千峰竞秀；浩浩清江，百舸争流。昔日的“荆楚屏障”，正被条条通途重新定义。交通人以道路为笔、山河为卷，在绿水青山间挥毫，绘就了“武陵枢纽”的时代新画卷。
清晨，列车从巴东站驶出，穿云破雾。在恩施经营茶叶的陈先生感慨：“如今6个多小时直达北京，早上吃碗恩施豆皮，下午就能尝到北京烤鸭。”这得益于郑万高铁的全线贯通。
“十四五”以来，恩施州紧扣交通强国战略，锚定“武陵山区重要枢纽”目标，加快构建大交通格局，全面推动交通运输事业稳中有进、进中提质。五年间，全州完成综合交通固定资产投资694亿元，同比增长15.7%。普通公路里程新增3635公里，路网密度明显提升，实现了“六县市通铁路、县县通高速、乡镇基本通达二级公路、村村通沥青水泥路”的阶段性目标。天堑变通途的梦想，在坚守与奋进中照进现实。
时光回到2020年初，彼时的恩施，宜万铁路如一条纤细的血管，在山峦间蜿蜒。它维系着恩施与外部世界的联系，却也承受着“一票难求”的现实压力。
然而5年间，一场交通变革悄然发生。“坐地日行八万里，巡天遥看一千河。”这充满浪漫想象的图景，跨越千年，如今因交通巨变而化为可感的现实。随着郑万高铁通车，恩施昂首迈入“高铁时代”。铁路网从“一条线”飞跃为“一张网”，成为连接鄂西、对接成渝、融通长江中游的“区域支点”。“十四五”以来，全州铁路旅客到发量累计5500万人次。
万米高空，银鹰展翅。2025年夏，来自越南河内的航班降落恩施许家坪国际机场，首批国际游客踏上这片北纬30°的秘境。恩施成为全省第四座国际机场，通航23座城市，架起联通世界的“空中走廊”。如今，从恩施出发，1小时可达武汉，2.5小时直达北京，3.5小时后可在泰国曼谷与大象合影，昔日的武陵山腹地，正向世界展开怀抱。
群山之间，彩虹飞渡。鹤峰溇水河上，世界级桥梁跨越深谷；利咸高速马家井隧道创下“一月贯通三隧”的“恩施速度”；巴张高速、恩施大峡谷高速等多条动脉快速推进……“十四五”期间，全州高速公路建成3条，总数达10条、总里程673公里，“三纵四横多联”的高速公路网正加速成型。
大动脉正不断强健，内外循环更加畅通。普通国省道提质升级，新改建里程522公里，新增多个乡镇通达二级公路；农村公路如玉带缠山，全州新改建农村公路8310公里，巴东县成功创建全国“四好农村路”示范县，建始县、宣恩县、恩施市获评省级示范县。来凤、咸丰的乡村路上，客车直通院落，快递送到门前。
江河蜿蜒，千帆竞发。现有巴东港、恩施港2个省级重要港口，鹤峰港、来凤港、咸丰港3个省级一般港口，形成“两江三河五港口”水运发展新格局。鹤峰溇水航道整治完成，全州新增等级航道57.8公里，内河航道通航里程达628.5公里。巴东泓宇物流综合码头建成投运，巴东港货物通过能力从216万吨跃升至826万吨。新增投入运营旅游客船20艘（其中11艘为纯电动）、货运船舶3艘，恩施水运实现全面发展。
至此，一张以铁路和高速公路为骨架、国省干线和农村公路为支撑、航空和水运为补充的现代综合立体交通网，在武陵群山间巍然铺展。恩施，已从“地理天堑”转身为“区域枢纽”，正以更自信昂扬的姿态，实现山里山外的双向奔赴。
动脉既通，循环需畅。交通运输的价值，最终体现在每一个具体细微的生活场景里。
每天晚上8点多，“护学专线”公交车准时停靠在恩施市舞阳中学门口，学生们有序登车。“现在专线停在校门口接送孩子，安全又省心。”教师江曼的感慨，道出了许多家庭的安心。目前，这样的“护学专线条，成为守护学子、温暖人心的流动港湾。
全州98.8%的公交车、50.8%的出租车已更换为新能源车辆，两项指标均走在全省前列。
全州行政村通快递比例从50%提升至100%，农村寄递“最后一公里”全面打通。随着来凤、鹤峰等重点物流园区加快建设，多式联运格局初显，“山货出山”真正驶入快车道。
全州交通运输系统涉企执法监管整改完成率达100%。从道路运输电子证照全覆盖，到智能驾培试点稳步推开，再到维修行业环保责任压实，一系列举措让全州6000多家运输业户在公平透明的环境中稳步成长。
在鄂西的群山间修路，首先是一场与地质的较量。“我们的脚下就是巴东隧道，通过新技术，能把1公里地下的情况‘看’清楚。”物探专家韩凯在巴东山间忙碌，是巴张高速攻克世界级地质难题的缩影。这条被称为“湖北难度天花板”的高速，其控制性工程——巴东隧道，需穿越遍布滑坡、岩溶、断裂带的“工程禁区”。项目汇集顶尖专家，最终为这条隧道找到了安全的最优路径。
“以前雨雪天怕落石，现在看到边坡加了防护网，心里踏实多了。”跑运输的李师傅对242国道咸丰段的变化感受真切。这条路上，地质灾害点经过系统治理，行车安全性大幅度的提高。这背后，是以242国道咸丰段为试点，将公路风险点纳入“一张网”的智能监测，是AI巡检车自动识别裂缝坑槽的科学技术手段，更是道路养护从“人海战术”向“智能预警”的转型升级。
在209国道巴东段，“沥青微表处”等“四新”技术正在应用，施工快捷且减少干扰，让公路“延年益寿”；在鹤峰屏山的绝壁旁，“彩色旅游公路”如丝带缠绕。建设者采用“桥隧代路”等绿色工法，成就了351国道鹤峰段“最美国道”的美誉；在恩施大峡谷，隧道加固与乡村“清洁家园”行动同步，路成了展示生态文明的窗口。
创新也让交通服务“更聪明、更贴心”。在咸丰县公路事业发展中心，智慧大屏上，20个“电子眼”守护着路段，不正常的情况几秒报警；在209国道上，搭载AI系统的巡检车能精准识别细小病害；智慧公交站牌实时更新，“掌上公交”App让等候心中有数；清江航道39个智能监控点全天候护航，“长江e+”系统实现船舶污染物电子化管理；在巴东长江大桥，水下机器人正为桥墩进行“全身体检”，基础设施管养进入数智时代。
对于企业和群众而言，创新同样体现在政务服务的变革中。恩施州交通运输部门推行的“受审分离”模式，将审批流程重塑为“前台一窗受理、后台专业审批、统一窗口出件”，真正的完成了“信息多跑路，群众少跑腿”。而以“加减乘除”工作法为核心的主动服务机制，推动政务服务从被动“帮办”向主动“包办”转型，积极践行“如我在办、有呼必应”理念，让一流营商环境成为发展的助推器。
“在路途”就是“在旅途”。当道路的功能不再是单纯的通行，它便化为激活山野、联动产业、振兴乡村的引擎，推动着这片土地向着更繁荣、更开放的未来加速前行。
路，不仅让人“走出去”，更让产业“链起来”。在恩施高新区，茂源堂中药饮片的生产线平稳运转，药材的清香与现代机械的节奏交织。“便捷的交通网络，是我们能将‘华中药库’资源优势转化为产业优势的关键。”企业负责人一语道破。恩施土豆、巴东脐橙、宣恩白柚……全州8县市的地理标志产品，正通过日益完善的物流体系，沿着条条“产业路”走出深山，迈向更广阔的市场。
路，更连接着城与乡，点燃村与民的新希望。宣恩县椒园镇的黄傅公路上，满载黄金梨的货车驶向远方。这条“全国最美农村路”，不仅运出了果实，更带来了人气。村里办起的梨花节、采摘节，吸引着八方来客。“路串起了风景，带来了人气，聚起了财气。”村支书姚元翔的感慨，正是无数乡村因路而兴的生动写照。
围绕“强枢纽、优网络、提质效、促融合、增动能”，恩施将推进宜涪高铁、恩施机场迁建、利咸高速等一批重点项目，新改建国省道500公里、农村公路5000公里，完善“两江三河五港口”水运网，打造“一支多点”航空网，建设沪渝蓉高铁恩施南站综合客运枢纽、武陵山区公铁联运港等16个站场，构建“1+2+5”客货枢纽布局。
官方通报“亚运冠军王莉举报领导”：情况基本属实！范某某被免职、立案调查
1月10日，云南省体育局发布情况通报，详情如下：近期，运动员王某实名举报云南省松茂体育训练基地主任范某某，经云南省体育局调查组认真开展核查，情况基本属实。云南省体育局党组研究决定，对范某某作出免职处理。有关部门已对范某某立案调查。
救援队被秦岭遇难者家属起诉案一审结束待判决，救援者：输赢不太重要，做事凭良心
原秦岭牛马队主要成员杨某告诉九派新闻记者，对于庭审的结果他持乐观态度，“我们做事情凭良心，输赢也都不太重要。我们会做我们要做、该做和能做的事。”
海底捞“小便门”当事人登报道歉！其父母回应：深表歉意；被判赔偿220万元
而后，上海黄浦警方发布警情通报，对涉案的唐某和吴某作出了行政拘留处罚。2026年1月8日，《人民法院报》3版刊登了海底捞小便当事人唐某及其父母的道歉声明。
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河南省教育厅于2025年12月31日发布《2025年撤销高校教师资格行政处罚》，依法对河南省五名高校教师作出丧失或撤销教师资格的处理。
闫学晶直播“哭穷”账号被禁止关注后，品牌佐香园发布声明：正式终止代言合作
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据人民体育微博消息，1月8日，郑钦文通过个人社交平台宣布将退出2026年澳网。以下为原文：致所有关心我的球迷和朋友们：很遗憾地对大家说，经过团队的评估和医生的建议，我将退出2026年澳大利亚网球公开赛。做出这个决定，对我来说无比艰难。
公开资料显示，陈重曾任共青团浙江省委组织部部长，浙江省侨务办公室副主任，浙江省丽水市副市长、景宁畲族自治县委书记，浙江省丽水市委常委、景宁畲族自治县委书记，浙江省人民政府副秘书长。
